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2022/10/28 防非電動車占用!充電站收「占用費」 1H最高900元


 

不少電動車車主經常會遇到充電車位遭人占用不充電,或是充完電不走狀況,要解決占用亂象,現在有民間電動車充電站導入車牌辨識與智慧地鎖,並啟動車位占用機制,只要駛入15分鐘內沒有進行充電,或是充電完畢的15分鐘內沒有離場都會被收取每分鐘15元的佔用費,一個小時下來占用費就要900元。

超商外電動車充電站,用新式混凝土建材,打造耐火抗爆的專利儲能櫃,正在做最後趕工,人員也在做最後調整確認,因為這個電動車充電站26號開始將啟動車位占用機制,每小時占用費將近上千元。

民眾:「我覺得這樣很合理,因為你使用者付費,而且現在電動車像特斯拉Model 3,它交車越來越多,現在又有Model Y新的進來台灣,那這樣電動車普及的情況下,超充站占用或是充電站占用,接下來如果下一個人要使用,根本沒辦法做充電。」

業者整理,常見的充電車位占用問題,像是停在充電車位卻不充,還有充完電不走,以及油車占用停左車位、充右槍等情形,解決占用亂象,這裡的充電車位,只要駛入15分鐘內沒有進行充電,或是充電完畢的15分鐘內沒有離場都會被收取,每分鐘15元的佔用費,而駕駛完成繳費支付後10分鐘內沒離場,占用機制也會再次啟動。

另外業者也導入車牌辨識系統,結合智慧地鎖的保護裝置,只有電動車牌能通過辨識,油車一律無法停入,要解決電動車主充電車位遭占用的惡夢,不過還是有人持保留看法。民眾:「停不到車位的人還是會占,就算收錢,假如真的車位很缺,會冒險停的人還是會有。」

繼電動車大廠特斯拉,超充站收取超時占用費,民間電動車充電站也跟進施行占用費機制,透過車牌辨識與智慧地鎖解決充電車位遭占用問題,把電留給需要的人。

(封面圖/東森新聞)

新聞來源:Yahoo!新聞