最新消息

2023/01/09 電動車也可以無線充電？歐美已開始測試！

摘自Carscoops

對於購買電動車仍躊躇不前的消費者來說，里程焦慮以及無法隨處可見的充電站，無疑是一大阻礙，而在各主要國家區域廣設充電樁的公共基礎建設之時，另外一項解決方案也正浮出水面。

摘自Carscoops

摘自Carscoops

無線充電技術對於人手一支智慧型手機的你我而言，已經不是新潮的玩意，而是更加便利的功能運用，無論是在家裡、辦公室或是汽車上，都能夠看見相關設備，但若要將同樣的功能擴展至電動汽車的充電作業，可能就不是一件簡單的事情，只是需要時間與技術進步來達成。先前國外已有開發商在停車位下方設置電磁感應區域，只要汽車底盤有擁有相同的感應設備，只要事先透過手機app綁定資訊，當汽車停妥時就能讓車輛自行開始充電，不用任何插頭與電線，而這次我們看到的方式則更為進階。

摘自Carscoops

摘自Carscoops

在德國的Balingen，相關單位已安排一輛大型巴士已開始進行無線充電的測試，但車輛並非靜止，而是保持移動。相關單位在巴士行經的路線(包括高速公路)埋設了充電感應裝置，這樣一來，車輛便能邊行走邊充電，不再有續航力不足的窘境出現；而美國密西根州從去年12月起也開史了類似的充電測試。如果能夠邊行駛邊充電，那麼車輛便不需要使用大容量電池模組，進一步讓車輛的電池成本降低與重量降低，讓消費者與廠商都能節省製造與使用成本，車輛在能源使用上也會更有效率。

摘自Carscoops

摘自Carscoops

這次的Balingen計畫，是由德國的EnBW以及以色列的Electreon共同合作，在德國高速公路上架設一段1公里長的電動道路系統(ERS)，加上設置兩組充電樁在巴士停靠時間較長的站點，這些設備所得到的花費預算為320萬美金，也是大眾運輸工具獲得移動式無線充電系統的首發。除此之外，EnBW、Electreon與Eurovia先前已對於市售小型車開始類似的設備架設與測試，地點包括在德國的Karlsruhe、巴伐利亞邦內的autobahn等；至於其他國家，像是位於北歐的瑞典也有自己的無線充電技術進行測試，Stellantis也正於義大利測試中心研發相似的路面充電系統。

摘自Carscoops

摘自Carscoops

新聞來源：udn發燒車訊